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近日Rll东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
该项目前海站至0-1#工作井Rll东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
区间左线盾构Rll东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
顺利完成长距离并行下穿桂庙渠段Rll东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
标志着穿越复杂地质环境关键节点Rll东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
取得突破性进展Rll东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
为后续区间隧道施工Rll东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
奠定了坚实基础Rll东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
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前海站~0-1号工作井区间由中铁二十局施工，盾构机需长距离并行下穿桂庙渠段，地质条件异常复杂：Rll东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
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该段隧道顶部覆土厚达62米Rll东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
穿越全、强、中风化花岗岩Rll东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
与富水砂层交错带Rll东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
河床底部存在深厚淤泥层Rll东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
地下水位与海水连通性强Rll东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
渗透系数高Rll东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
同时还邻近铁路、电力隧道、景观桥Rll东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
综合管廊、既有地铁线等建构物Rll东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
区间最小转弯半径仅400米Rll东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
施工难度特别大、安全风险极高Rll东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
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▲前海站~0-1号工作井盾构区间平面图Rll东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
面对“上软下硬”的复合地层Rll东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
高承压水头及敏感环境约束Rll东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
项目建设团队通过三维地质雷达Rll东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
实时扫描优化掘进参数Rll东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
精准控制刀盘转速Rll东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
超前注浆加固Rll东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
在刀盘前方形成稳定支护层Rll东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
有效控制沉降，降低了喷涌风险Rll东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
确保盾构安全精准掘进Rll东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
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在桂庙渠并行段施工中Rll东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
建设者们深度融合BIM技术与物联网传感器Rll东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
构建起覆盖全断面的数字化监控网络Rll东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
使用光纤光栅传感器实时监测管片收敛变形Rll东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
AI算法自动预警异常位移Rll东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
基于数字孪生技术的风险推演平台Rll东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
则为复杂工况提供了多种预案储备Rll东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
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▲数字化网络监控室Rll东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
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此次盾构下穿桂庙渠段施工任务顺利完成Rll东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
标志着穗莞深城际项目全面攻克Rll东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
大埋深、高水压盾构施工关键技术难题Rll东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
为类似工程建设积累了宝贵经验Rll东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
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▲成型隧道Rll东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
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穗莞深城际项目Rll东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
前海站至0-1#工作井区间左线盾构机Rll东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
在完成桂庙渠段攻坚后Rll东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
掘进速度已突破单日10环Rll东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
目前正在向前海站接收发起冲刺Rll东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
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