珠三角城际琶洲支线项目全线车站及区间工程取得建设工程规划许可证
时间：2024-05-10 07:26:44
在广州市规划和自然资源局、广州市规划和自然资源局番禺分局的大力支持下，2024年4月底，穗莞深城际琶洲支线项目全线2座车站、3段区间工程（含与佛莞城际共建的引入莲花站、预留南延工程）全部取得建设工程规划许可证。
琶洲支线项目正线长17.621公里，线路西起广佛东环琶洲站（不含），以盾构隧道向南下穿黄埔涌、官洲河、地铁四号线、新洲水道、新化快速路、地铁七号线后在大学城东侧设大学城东站，出站后下穿番禺氮肥厂，并行新化快速路至化龙，设化龙地下站，出化龙站向南，下穿广澳高速后上跨砺江涌接入佛莞城际莲花站。
根据集团的部署要求，珠三角公司快速启动在建项目建工证办理工作，并成立工作专班。工作专班闭环管理，集中突破，逐项销号，从而取得了琶洲支线线路、车站方案涉及的产权单位意见或行政主管部门批复。
琶洲支线项目正线靠近莲花站段、引入莲花站工程以及预留南延工程均与佛莞城际线路交叉布置，建构筑物分割情况非常复杂，且审批主管部门尚未有审批此类工程的先例。根据工程实际情况，公司组织相关参建单位现场调研，提出多种划分报建范围方案，并结合琶洲支线、佛莞城际控规修正时序、用地性质等因素，积极与审批单位沟通、讨论，及时解决了报建范围划分问题，为后续类似工程提供了宝贵经验。
