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穗莞深城际铁路前皇全开段一工区左线刀盘顺利下井安装

10月1日，由中交天和自主研发制造的23455工号盾构机在穗莞深城际铁路前皇全开段一工区0-2#~1号工作井区间（左线）刀盘顺利下井安装。不久之后将完成设备组装调试，投入到项目建设中。EjT东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

该台设备为土压平衡盾构机，开挖直径9080毫米，隧道全长3498.943米，最小平曲面半径1300米，主要穿越土状强风化花岗岩、块状强风化花岗岩、中风化花岗岩、微风化花岗岩地层，施工难度大，沿线周边环境复杂、地下建构筑物较多、安全风险高。因此，公司针对性为该盾构配备HSP法实时超前地质预报装置、盾尾间隙测量、超前钻机控制系统、土仓可视化、螺旋机自动测厚装置，高精度有害气体监测等系统，以保障设备安全、高效、平稳掘进。

穗莞深城际前皇段全段线路起于前海站，途径南山、福田，止于皇岗口岸站，正线全长约20.5公里，一工区线路全长约5.6公里，共设2个工作井，1个暗挖区间，2个盾构区间。据悉，待项目建成开通后，城际动车将直达深圳超级总部基地和皇岗口岸，对完善粤港澳大湾区城际网络，实现区域经济一体化发展具有重要意义。

在国庆来临之际，为确保安全有效推进，项目团队始终坚守“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，全面、系统做好作业过程中的安全措施，做到事前预判、事中控制、事后验收，对关键部位和工序的质量进行重点管理，严格把控各个环节，为高质量完成装机调试工作，全面细致安排相关事项，项目全体带班值班人员严格执行24小时带班值班制度，全力确保“双节”期间安全防范落实落地。