西安地铁8号线环园中路停车场出入场线区间左线盾构实现贯通
时间：2023-04-11 17:26:27
4月10日，随着盾构机“霍星三号”刀盘缓缓破土而出，由三家公司承建的Xi地铁8号线第二长盾构区间左线盾构顺利完成。 三家公司负责的Xi地铁8号线二标段二分部工程，包括1个车站、3个区间，全长4.67公里。 袁环中路停车场出入口线左线盾构隧道长1831.99米，为Xi地铁8号线第二长盾构区间。 盾构段周边建筑密集，地面交通繁忙，从小区地下车库下穿过。车库地面与盾构隧道垂直净距约13.2米，穿越长度约166.4米，施工难度大，技术要求高。
为确保安全高效掘进，Xi地铁8号线项目部和三公司盾构事业部针对盾构施工的难点和困难，组织技术人员多次踏勘现场，邀请专家对掘进方案进行风险判断和技术论证，将新的施工技术与现场实际情况有机结合，制定了安全高效的掘进方案和施工方案。
“在安轨道交通集团公司和股份公司安地铁8号线2标段项目经理部的帮助和指导下，项目组提前谋划，精心组织，科学施工，严格执行‘超前管、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测’的技术要求，缩短了各工序衔接时间，保证了进尺效率。 该项目负责人说。
同时，项目组还充分利用信息化管理平台，时刻监控盾构姿态，全面控制地面沉降变化，实时分析和动态调整开挖参数，控制各环质量和体积，促进盾构施工连续顺利进行，通过教育培训、技术交底、班前讲话、安全检查等措施构筑施工安全线，确保隧道安全顺利贯通。
Xi地铁8号线环线共设37座车站，其中换乘站18座。目前，全线25座车站主体结构封顶，区间完成74%。 下一步，项目组将以市第二十次党代会精神为指导，继续发扬铁军作风，严把施工现场安全质量关，优质高效推进后续施工，确保按期完成各项目标任务。 据悉，Xi安地铁8号线建成后，将在Xi安主城区现有的二环路和三环路之间形成快速便捷的乘客换乘通道，对缓解Xi安主城区交通拥堵、促进城市发展具有重要意义。
为确保安全高效掘进，Xi地铁8号线项目部和三公司盾构事业部针对盾构施工的难点和困难，组织技术人员多次踏勘现场，邀请专家对掘进方案进行风险判断和技术论证，将新的施工技术与现场实际情况有机结合，制定了安全高效的掘进方案和施工方案。
“在安轨道交通集团公司和股份公司安地铁8号线2标段项目经理部的帮助和指导下，项目组提前谋划，精心组织，科学施工，严格执行‘超前管、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测’的技术要求，缩短了各工序衔接时间，保证了进尺效率。 该项目负责人说。
同时，项目组还充分利用信息化管理平台，时刻监控盾构姿态，全面控制地面沉降变化，实时分析和动态调整开挖参数，控制各环质量和体积，促进盾构施工连续顺利进行，通过教育培训、技术交底、班前讲话、安全检查等措施构筑施工安全线，确保隧道安全顺利贯通。
Xi地铁8号线环线共设37座车站，其中换乘站18座。目前，全线25座车站主体结构封顶，区间完成74%。 下一步，项目组将以市第二十次党代会精神为指导，继续发扬铁军作风，严把施工现场安全质量关，优质高效推进后续施工，确保按期完成各项目标任务。 据悉，Xi安地铁8号线建成后，将在Xi安主城区现有的二环路和三环路之间形成快速便捷的乘客换乘通道，对缓解Xi安主城区交通拥堵、促进城市发展具有重要意义。
