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通甬高铁全线首幅地连墙钢筋笼顺利完成吊装

时间:2023-03-01 21:21:50
rtuui908

2月28日上午11点58分,苏州工业园区水芙路苏州东隧道施工现场,随着司索工一声哨响,只见两台重150吨、260吨的履带吊左右协作,缓缓拉起长24米,宽6米,重24吨的钢筋笼,旋转、平移后,稳稳放入槽内。Wa4东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

通甬高铁全线首幅地连墙钢筋笼顺利完成吊装,拉开了围护结构施工的画卷,标志着中国高铁第一长隧苏州东隧道实质性开工建设。Wa4东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
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通甬高铁是新建南通至宁波的高速铁路,全长约301公里。公司担负TYZQ-1标段施工任务,正线长度13.104公里,其中苏州东隧道13.026公里(含隧道明挖敞口段部分),路基0.078公里。Wa4东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

苏州东隧道是我国目前建设标准最高、里程最长的时速350公里高铁城市隧道,被誉为“中国高铁第一长隧”,具有“长、大、深、险、严”五个特点。隧道采用开挖直径14.8米的超大直径盾构掘进,最大埋深达58米,最大水土压力超过6巴,高水压对盾构机整体密封性、可靠性要求高。盾构机长距离穿越软土、高水压、高渗透砂性地层;穿越京沪高铁、沪宁城际、京沪铁路3条铁路、2条地铁、4处河流湖泊、20条道路、多座高层住宅、厂房等,风险等级高。Wa4东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
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项目进场后,以“进场即冲刺”的奋进姿态,迅速投入战斗。成立管理机构,制订制度体系,着手建家建线,编制专项施工方案;跑手续、找队伍、进设备,各项前期准备工作齐头并进。为尽快打下施工第一根桩,项目部明确目标,安排工期,列出工作清单,逐项消号。Wa4东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
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为确保首幅地下连续墙施工质量与安全,本着“标准化开工,第一次做对”的目标要求,项目部技术人员认真研究图纸和施工工艺,精心编制施工方案,经专家论证优化,编制了作业指导书,进行了安全技术培训和交底,为开工打下坚实的基础。Wa4东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
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据悉,通甬高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海大通道的重要组成部分,线路建成之后,将大幅拉近长三角核心区主要城市间的时空距离,对于优化长三角高铁路网布局乃至完善全国交通网络、推进长三角更高质量一体化发展、实现区域资源优势互补和全面协调发展都具有重要意义。Wa4东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

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