成都地铁30号线市一医院～益州大道站盾构左线贯通
时间：2023-02-19 08:22:46
2月16日，“新征程1号”盾构机在市一医院站破土而出，标志着成都地铁30号线市一医院～益州大道站盾构区间左线（简称市益区间左线）顺利贯通，为益州大道～金融城北站左线盾构机的始发打下了坚实基础。
市益区间左线全长362.2米，区间最大坡度22.06‰，沿高新区府城大道主干道向东敷设，途经成汉南路路口、交子路口，地处繁华市区，地面人车流量大，周边环境复杂。隧道前半段为长达216米上软下硬的连砂石-泥岩复合地层，使得盾构机在前进中必须软硬兼顾，加之盾构机每推进一环的地层情况都有变化，大大提高了作业难度，给管理团队带来极大考验。
市益区间左线的顺利贯通是二工区（2分部）节后复工以来第一个重大节点，后续分部将持续发扬团结奋进永争第一的精神，合理紧前规划剩余工程任务，确保项目工作顺利推进，在新的一年再创佳绩。
市益区间左线全长362.2米，区间最大坡度22.06‰，沿高新区府城大道主干道向东敷设，途经成汉南路路口、交子路口，地处繁华市区，地面人车流量大，周边环境复杂。隧道前半段为长达216米上软下硬的连砂石-泥岩复合地层，使得盾构机在前进中必须软硬兼顾，加之盾构机每推进一环的地层情况都有变化，大大提高了作业难度，给管理团队带来极大考验。
面对这一施工挑战，项目穿透“事前、事中、事后”全过程管理链条，事前严格执行专家论证，通过50米试验段得出最优参数；事中深度分析每环渣样，第一时间掌握更加准确的地质信息，动态调整推进参数；事后及时进行雷达、微动以及人工钻孔排查等措施，确保盾构区间顺利贯通。
