北京地铁12号线项目工程无缝线路首次焊接成功
时间：2023-02-15 07:47:42
2月12日，随着施工作业现场焊花飞扬，公司北京市轨道交通12号线工程轨道专业Ⅱ标段安装工程无缝线路首次焊接成功，项目正式迈入无缝线路施工的新阶段。
公司承建的北京市轨道交通12号线工程轨道专业Ⅱ标段安装工程全长40.63公里，无缝线路21.2公里。焊轨施工采用UN5-150Z型移动式闪光接触焊机进行现场长轨条焊接。此次焊接施工需先在地面完成钢轨焊接型式试验，钢轨焊接接头经型式试验各项指标完全符合要求后，再将焊轨车组转移至洞内焊接。焊接过程中，需进行轨端除锈、焊机对位、钢轨焊接、推瘤、粗打磨、正火、调直、精打磨、探伤、放散锁定、轨道精调、焊缝验收等多道工序，最终将轨面平顺度和行车面控制在误差允许范围以内，最大程度地保证列车运行过程中的稳定性和乘客乘坐时的舒适度。今年复工以来，项目部及时召开工作安排部署会，科学决策，超前谋划，加大对焊轨作业人员安全技术交底力度，做好安全防护和质量控制，确保了首焊的顺利完成。
据悉，北京地铁12号线将填补北三环轨道交通空白，串起海淀、西城、东城和朝阳四个城区。12号线建成通车后，将大大增强了轨道交通线网的通达性，有效地缓解北京市北三环东西向交通压力，对沿线群众生活生产有极大地改善作用。
公司承建的北京市轨道交通12号线工程轨道专业Ⅱ标段安装工程全长40.63公里，无缝线路21.2公里。焊轨施工采用UN5-150Z型移动式闪光接触焊机进行现场长轨条焊接。此次焊接施工需先在地面完成钢轨焊接型式试验，钢轨焊接接头经型式试验各项指标完全符合要求后，再将焊轨车组转移至洞内焊接。焊接过程中，需进行轨端除锈、焊机对位、钢轨焊接、推瘤、粗打磨、正火、调直、精打磨、探伤、放散锁定、轨道精调、焊缝验收等多道工序，最终将轨面平顺度和行车面控制在误差允许范围以内，最大程度地保证列车运行过程中的稳定性和乘客乘坐时的舒适度。今年复工以来，项目部及时召开工作安排部署会，科学决策，超前谋划，加大对焊轨作业人员安全技术交底力度，做好安全防护和质量控制，确保了首焊的顺利完成。
据悉，北京地铁12号线将填补北三环轨道交通空白，串起海淀、西城、东城和朝阳四个城区。12号线建成通车后，将大大增强了轨道交通线网的通达性，有效地缓解北京市北三环东西向交通压力，对沿线群众生活生产有极大地改善作用。
