广汕铁路深汕段开始铺轨
时间：2023-02-01 19:44:32
1月30日在广汕铁路施工现场通过牵引车与推送车的相互配合作业人员将第一节500米长的钢轨安全平稳地铺在无砟道床上。这标志着广汕铁路深汕段开始铺轨即将进入静态验收、联调试验阶段。更重要的是，这意味着广汕铁路全线通车运营开启倒计时模式。
广汕铁路项目在深汕特别合作区境内长度为20.67公里，按照日均8公里施工进度，预计6天内可完成双线铺轨和相关收尾工作。无砟轨道道床施工是铁路铺轨前的最后一道工序，施工精度要求高、工艺复杂，需要“绣花针”式施工。
由于工期紧、任务重，施工单位采用拖拉法进行正线无砟轨道铺设，严把各道工序质量关，高峰期创造了单班日铺轨12.5公里，双班日铺轨15公里的纪录，为保障铺轨工作顺利推进创造了有利条件。
广汕铁路项目在深汕特别合作区境内长度为20.67公里，按照日均8公里施工进度，预计6天内可完成双线铺轨和相关收尾工作。无砟轨道道床施工是铁路铺轨前的最后一道工序，施工精度要求高、工艺复杂，需要“绣花针”式施工。
由于工期紧、任务重，施工单位采用拖拉法进行正线无砟轨道铺设，严把各道工序质量关，高峰期创造了单班日铺轨12.5公里，双班日铺轨15公里的纪录，为保障铺轨工作顺利推进创造了有利条件。
广汕铁路线位图
广汕铁路为广东省首次主导建设的时速350公里高速铁路，是国家“十三五”规划建设高铁区域连接线，也是广东省“五纵二横”高铁骨干网重要组成部分。
该线从新建广深铁路新塘站引出至厦深高铁汕尾站，全长203.36公里，途经广州、惠州、深汕特别合作区、汕尾。
全线设新塘、增城南、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、深汕和汕尾 8 座车站。
广汕铁路通车后，深汕特别合作区到广州的距离将压缩到50分钟左右，对深汕特别合作区畅达外联路网体系、加速区域交通一体化建设具有重要意义。
