东莞地铁族首页 > 周边城市轨道 > 周边城市轨道

汕汕铁路连续梁施工完美收官

时间:2023-01-20 20:26:09
rtuui908
1月14日,汕汕铁路濠江特大桥160米刚构连续梁顺利合龙,至此,汕汕铁路特殊结构桥梁施工任务全部完成,畅通了汕头南至汕头站剩余56孔双线梁架设通道,为全线顺利完成开通前的剩余施工任务打下了基础。

本次合龙的连续梁为全线唯一刚构连续梁,主墩高度达20.5米,主跨跨径160米,箱梁形式为单箱变截面连续梁,主梁共分89个梁段,0号块及边跨直线段采用牛腿托架施工工艺,连续梁节段采用挂篮悬臂灌筑施工。ymV东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

汕汕铁路全线新建正线桥梁48座104.556公里,其中简支梁3135孔,特殊孔跨共55联,特别是大跨连续梁众多,主跨超过100米以上的就有6联,均位于跨江跨河地段,地质条件复杂,施工难度较高,施工安全风险较大。施工过程中,不同程度遇到0号块大体积混凝土施工,或地质复杂成孔困难,或出现钢管拱工厂加工下料长度过长、安装线型适应性差等问题。
广汕铁路公司统筹考虑安全、质量及工期目标,提前组织安全风险评估和质量工艺标准化研究,督促总包项目部充分发挥设计引领优势,全程指导帮扶,盯控方案落实,通过优化配筋方式连续克服桩基钢筋笼加工困难,墩身钢筋密集施工工效指标较低等问题,根据安全、质量风险,抓好深水围堰安全和原材料质量检验等管控工作,为现场施工组织有序推进创造了条件,安全高质完成了全部特殊孔跨施工任务。
rtuui908
花卉网