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石家庄地铁4号线一期石铜路站~玉村南路站区间左线盾构贯通

时间：2024-01-22 07:26:41

1月16日上午，随着“复兴1号”盾构机刀盘破土而出，石家庄市轨道交通4号线一期工程石铜路站－玉村南路站区间左线盾构顺利接收，标志着4号线乃至整个石家庄市轨道交通二期工程首个区间隧道实现单线贯通。XWS东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
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据了解，2023年9月26日，“复兴1号”盾构机从石铜路站始发，开启了4号线一期工程地下隧道施工的征程。作为隧道施工的利器，这个总长约84米，总重约500吨的“庞然大物”，在建设者们的安全精准操控下，经过112个日夜的不断掘进，顺利“打通”了全线首条单线隧道区间，再次奔跑出“石家庄速度”。
在盾构接收现场，中交一公局石家庄轨道交通4号线一工区项目经理贺涛介绍，石铜路站－玉村南路站区间隧道全长约1107米，处于中粗砂、粉质黏土地层，涉及下穿隧道和管线等多处风险源，施工难度较大。为确保盾构机安全平稳掘进，石家庄市轨道集团以及施工单位制定了行之有效的管理和施工方案。施工过程中，建立了盾构远程信息化控制系统，对盾构参数实时监测，实现智能化掘进、标准化管理。掘进期间，采用克泥效工法控制沉降，实现地表及建构筑物沉降零预警，确保了区间的成功贯通。接下来，“复兴1号”将进行转场和调试检修，按计划将掘进石铜路站至友谊南大街站区间隧道。据了解，石铜路站－玉村南路站区间右线盾构也正在掘进中，目前已掘进364环，预计在3月份接收。届时，该区间将实现双线贯通。
“首个区间隧道的单线贯通为今后建设中盾构机性能与地质条件适配方面积累了宝贵经验。”中国交建石家庄轨道交通4号线一期工程总承包部副总经理李正义表示，当前，4号线一期工程20座车站已全部进场施工，其中18座车站进入主体施工阶段。
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