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青岛地铁2号线二期常川路站-汉川路“纵横号”盾构机正式始发

近日，由中铁建大桥局三公司承建的青岛地铁2号线二期工程迎来新进展，常川路站-汉川路“纵横号”盾构机正式始发。

有别于传统盾构始发作业，因为是全线唯一紧邻李村河作业的工区，为消除施工渗透水隐患，建设者们给盾构机“套”上了钢圈，确保始发顺利，并将在经过区间不良地质段通过注浆加固方式保证盾构机顺利掘进。yXz东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

项目部经过认真研究、周密部署，结合环境风险等因素详细分析区间地质，组织专项会议对盾构型号选型定型，成立盾构监造小组驻厂监造，严把出厂和始发验收关；盾构始发工作清单化管理，责任落实到人，确保充分做好各项始发准备，顺利实现了盾构始发目标。

据悉，“纵横”号盾构机在集团公司盾构基地完成维修改造运抵青岛，项目部组织班组人员，不到20天就完成了安装调试。始发点所在的东常区间，紧邻李村河，是地铁2号线二期全线唯一一个临河作业的区间。为保障掘进工程安全，避免有地下水进入车站，项目部提前研判，制定了详细应对方案。在盾构机始发口，建设者们打造了一个直径12米的“钢套筒”，盾构机就像是穿上了“金钟罩铁布衫”，给掘进安全方面上足保险。

为确保跨河作业安全，项目部结合前期地勘情况，优化施工工序、合理安排作业，抢抓冬春枯水季施工条件，将在下穿过程中于常川路采取注浆加固方式，确保在明年雨季来临前盾构机完成穿越李村河施工。在“纵横”号顺利始发同时，左线盾构机也正在紧锣密鼓维保调试，预计本月底将实现进场。