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宁波地铁7号线贵驷站～明海大道站盾构区间顺利通过单位工程验收

9月19日，由中铁二局城通公司承建的宁波市轨道交通7号线贵驷站～明海大道站盾构区间顺利通过单位工程验收，成为宁波市轨道交通第三期建设首个通过单位工程验收的盾构区间，全线工程建设再次取得重大突破，为后续轨道施工奠定了坚实基础。

会上，由市安质总站、建设、设计、勘察等单位组成的联合验收组听取了各参建单位关于合同履约情况评价及工程施工质量控制及评定的汇报，对内业资料、隧道的外观质量和实体质量进行了现场检查和验收。联合验收组一致认为贵明区间隧道外观质量好，实体工程质量合格，验收资料齐全完整，满足设计及规范要求，符合国家验收标准，同意该隧道通过单位工程验收。PeB东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

贵驷站～明海大道站区间全长1800m，共设1座顶管法联络通道，区间主要穿越淤泥质粉质黏土和粉砂土层，土层具有明显的强度低、灵敏度高、透水性差和局部易液化等特点，导致盾构在穿越过程中易出现不均匀沉降、管片上浮、变形大等突出问题，掘进控制难度大，施工精度要求高。对此，项目不等不靠、主动出击，着力解决制约要素，实现快速落地、高效推进。贵明区间右线和左线分别于3月15日和4月21日始发，6月1日和6月30日贯通，平均掘进速度为12环/天，7日平均最高工效20环/天。

施工过程中，项目始终坚持以高质量为追求，建立健全各项质量控制体系，加强过程质量管控，严格执行管片进场验收、止水条粘贴、管片拼装、同步注浆和地面沉降等标准化管控要点。同时，定期将每环掘进参数、错台、碎裂和渗漏数据进行分析，及时调整盾构机掘进参数，提高成型管片的质量和美观度。

在验收准备期间，项目部积极进行自评检视，多次邀请相关单位进行检查和预验收，对提出的问题逐项整改销项，成功实现贵明区间联络通道施工完成35天后隧道一次性通过单位工程验收。