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深大城际2标聚龙站举行了“聚龙号”、“开拓号”盾构始发仪式

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7月21日，在深大城际2标聚龙站举行了“聚龙号”、“开拓号”盾构始发仪式，标志着深大城际2标 “聚龙号”、 “开拓号”正式进入盾构施工阶段。

深大城际2标土建十工区坪聚工作井~聚龙站区间位于坪山区，自聚龙站始发，坪聚工作井接收，区间全长2390m，为地下线路铺设，由“聚龙号”盾构机掘进施工，主要穿越软土地层及中微风化花岗岩硬岩地层，“聚龙号”盾构机为9.13m双模盾构机，盾构整机总长103m，整机重约1050t，盾构机采用小分体始发，龙门吊加电瓶车出渣方式施工，预计于2024年年底隧道贯通。8Ox东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

深大城际2标土建三工区五白2#工作井~白坭坑站区间位于龙岗区，自工作井始发，白坭坑站接收，区间全长2584m，由“开拓号”盾构机掘进施工，主要穿越全风化、块状强风化、中微风化石英砂岩地层。“开拓号”盾构机为9.13m双模盾构机，盾构整机总长115m，盾构机采用大分体始发，掘进110m二次装机后改为整机掘进，预计于2025年4月隧道贯通。

针对区间长、埋深大、水压高、岩层硬、不良地质复杂多样等工程特点，在先开段盾构施工的经验基础上充分研究论证盾构选型和设备参数，优中选优。在盾构进场吊装阶段，充分发挥“协同作战”优势，统筹调配各方力量，为两台盾构按期始发和建成开通奠定了坚实基础。

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