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福州地铁6号线东调段首台盾构顺利始发

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6月6日，由福州地铁建设，中国中铁联合体施工总承包，中铁南方牵头施工管理，中铁八局承建的福州地铁6号线东调段首台盾构“福新1号”在十八孔闸站顺利始发，标志着福州地铁6号线东调段正式进入盾构施工阶段。yVY东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

福州地铁6号线东调段线路全长5.55千米，采用地下敷设，共设4站（含换乘站2座）5区间。此次始发的“福新1号”盾构机为土压平衡式盾构机，采用主动铰接，刀盘设计开挖直径φ6470毫米，整机长度为90米，总重约500吨，整机工作压力5bar，最大掘进速度可达每分钟80毫米，负责文武砂·国际学校站～十八孔闸站左线盾构区间掘进。该区间全长1457.616米，地质条件复杂，且多次下穿各类管线，施工难度大、安全管控风险高。

为确保此次首台盾构顺利始发，在中铁南方组织协调下，参建单位聚焦盾构施工节点目标，以“五保一树”劳动竞赛为契机，聚力攻坚、团结奋斗，多次组织召开工作筹备会和专家评审会，全方位梳理盾构始发条件，持续优化施工方案、施工组织和资源配置，抓实各项安全质量管理措施落地，有效保证了盾构机选型、适应性评估、运输、吊装、组装、调试等各道工序高质量完成，顺利通过盾构始发条件核查验收，最终实现了首台盾构安全平稳始发。

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