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5月25日，徐州地铁SGTJ3203标项目驮蓝山路站-金山桥副中心站右线盾构区间顺利贯通，标志着项目驮金区间掘进任务已全面完成。NOP东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
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驮-金区间隧道总长734.1m，隧道顶覆土高度10.08-17.32m。右线盾构机于2022年12月17日在金山桥副中心站东端始发，下穿各类建、构筑物，于5月25日在驮蓝山路站三号线西端接收并吊出。NOP东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

为防范各类安全风险的发生，驮-金区间右线自盾构始发以来，项目超前筹划、精细部署，持续优化施工方案和各项应急预案，开展突泥涌水、隧道坍塌等事故应急演练活动，并多次组织业内专家评审、验收关键节点，顺利解决了环保压力大、渣土外运难、掘进任务重、风险系数高等难题，实现了安全质量环保零失误。

驮-金区间右线隧道的贯通，为下一步机电安装、装修施工提供了有利条件。项目将继续坚持“安全第一、质量至上”的原则，争分夺秒加快施工进度，争取更快更好地完成徐州地铁三号线的建设任务。

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