盾构管片类型
普通环，用于隧道直线部位的施工；
锥形环（可细分为仅一侧带锥度的单锥形环和两侧均带锥度的双锥形环），用于曲线部位的施工以及蛇行（偏离中心线）的修正。
普通环与锥形环配合使用，就可以拼装各种线性的隧道。
2、按拼接分类
通缝拼装
各环管片纵缝对齐拼装，这种拼装方法在拼装时定位容易，纵向螺栓容易安装，拼装施工应力小,但会有一定的累计误差。
错缝拼装
前后环管片的纵缝错开拼装，一半错开1/2~1/3块管片弧长，用此法建造的隧道整体性较好，拼装施工应力大，纵向压密差。但环面较平正，环向螺栓比较容易安装。
锥形管片拼装
锥形管片拼装是利用左右环宽不等的特点，管片任意旋转角度进行拼装，这种拼装方法工艺要求高，在管片拼装前需要对隧道轴线进行计算预测，及时调整管片旋转角度。
锥形管片有最大宽度和最小宽度，用于隧道转弯和纠偏。隧道转弯的锥形管片，由管片的外径和相应的施工曲线半径而定。
管片拼装是建造隧道重要工序之一，管片拼装后形成隧道，拼装质量直接影响工程质量。' fill='%23FFFFFF'%3E%3Crect x='249' y='126' width='1' height='1'%3E%3C/rect%3E%3C/g%3E%3C/g%3E%3C/svg%3E)
管片拼装顺序通常“自下而上”，先A型管片（标准块），后B型管片（邻接块）最后K型管片（封顶块）。K型管片可进一步分为：从隧道中心向外周方向拼装的径向插入型和从隧道开挖面朝竖井方向按隧道轴向拼装的轴向插入型。轴向插入型与径向插入型相比，尽管盾尾部有所加长，但对封顶块的接缝部位的剪切强度有利。
步骤如下：
一环管片拼装后，利用全部盾构千斤顶均匀施加压力，充分紧固轴向连接螺栓（第一次预紧）；
并在管片环脱离盾尾后要对管片连接螺栓进行二次紧固（管片在盾构向前推进时，脱出盾尾后，在周围土压力的作用下，原来拼装时紧固的连接螺栓会松弛)；在经过一段时间后，成形的隧道会逐步趋于稳定，这时候需对管片连接螺栓进行最后一次紧固。盾构机千斤顶顶在拼装好的管片环上取得反作用力将盾构向前推进。
与此同时，向随着推进产生的管片背面（外周）与自然土体面之间的空隙（盾尾间隙）中压注浆液以保持周围土体稳定。地铁隧道就是通过反复上述作业建成的。
