东莞地铁1号线大朗站地连墙施工启动
时间：2022-12-08 19:43:47
12月6日下午，大朗站小里程端机器轰鸣，人头攒动， 成槽机顺利开机下挖，标志着东莞地铁一号线人翘首以盼的大朗站围护结构终于开启了施工。
大朗站为东莞市城市轨道交通1号线一期工程第20座车站，西接大朗西站、东联湿地公园站，车站全长272.4米，为地下二层岛式车站，车站两端均为盾构接收井。大朗站因涉及多次方案调整以及需征地17230平方米，拆迁厂房面积35000平方米，给车站前期工作开展带来巨大困难，场地移交日期也一再后延。
在确定征拆方案后，中铁十九局项目部主动出击，积极协调，在业主和铁建指挥部的帮助和带领下，多次组织专题工作督导会，分析解决拆迁难题，确定拆迁细节。8月份首批小里程商铺正式拆迁，为大朗站前期工作拉开序幕。期间项目部加强与建设单位、设计单位间的沟通，最终敲定了主体结构采用分段分期施工的方案，一期施工车站大小里程端头盾构井段，形成盾构调出的条件，为两个区间双线贯通争分夺秒。二期施工车站主体剩余部分，为附属结构筹划奠定基础。
大朗站土建施工的启动也是东莞项目铁建标段开工的最后一个车站，对项目整体完工具有重要意义，项目部将织密工序，尽快提供盾构吊出的工作面，为两个区间双线全部贯通提供条件。
