东莞地铁1号线一期广东医科大学到松山湖站区间双线贯通
时间：2023-10-10 19:54:17
10月8日，随着“莞龙六号”“莞龙七号”两台盾构机陆续精准出洞，由中铁十四局承建的东莞轨道交通1号线一期工程广（东医科大学站）松（山湖站）区间双线贯通。至此，该标段三个区间全部顺利贯通，为全线如期通车奠定坚实基础。
此次双线贯通，左线盾构区间长832米，右线盾构区间长825米。盾构区间下穿城市快速路，人流车流量大，地下管线布设错综复杂，电力管线、雨水箱涵等横跨隧道，同时洞身范围存在多处基岩突起，施工难度较大。施工单程运距长，电瓶机车编组运输材料及渣土负荷大，如何提升地下长距离水平运输效率是盾构高效掘进的关键所在。
为确保盾构高效掘进，施工团队精心组织协调、优化施工技术，实现了单日最高掘进20环，单月掘进256环，创造东莞轨道交通1号线全线盾构掘进新纪录。在盾构施工过程中，实现“零换刀”，解决了上软下硬段掘进刀具磨损严重问题。
