深江铁路项目首桩顺利开钻
时间：2023-02-07 15:33:42
2月6日，深江铁路项目首根钻孔桩基顺利开钻，标志着项目主体工程进入实质性开工阶段。
公司承建深江铁路全长11.76千米的施工任务，起于中山北站，经港口镇穿沙溪镇，包括中山北站桥段2.076千米，部分沙溪桥段9.683千米及路基工程。沿线地质构造十分复杂，区段内河流湖泊繁多、地下水位较高。中山北站桥段桩基1170根，平均桩长39.4米，此次开钻的首根桩基为中山北站桥段18号墩18－8号桩，设计桩长40.5米，桩径1.25米，采用旋挖钻进行施工。
项目进场以来，深入贯彻国铁集团建设项目标准化管理工作要求，积极开展“三快一优”劳动竞赛、精心制定周密的施工方案、进行详细的技术交底和安全培训，按照标准化施工，对原材料质量、施工工艺等各个环节严格把关，实现了各级管理与施工现场无缝对接。为保障施工进度，项目在春节期间组织原材料进场，安排旋挖钻、泥浆泵等设备到位，共生产钢筋笼82套，为保障首桩开钻节点打下良好的基础。监理单位、参建单位等领导亲临现场为节后开工“第一钻”加油鼓劲。
公司承建深江铁路全长11.76千米的施工任务，起于中山北站，经港口镇穿沙溪镇，包括中山北站桥段2.076千米，部分沙溪桥段9.683千米及路基工程。沿线地质构造十分复杂，区段内河流湖泊繁多、地下水位较高。中山北站桥段桩基1170根，平均桩长39.4米，此次开钻的首根桩基为中山北站桥段18号墩18－8号桩，设计桩长40.5米，桩径1.25米，采用旋挖钻进行施工。
项目进场以来，深入贯彻国铁集团建设项目标准化管理工作要求，积极开展“三快一优”劳动竞赛、精心制定周密的施工方案、进行详细的技术交底和安全培训，按照标准化施工，对原材料质量、施工工艺等各个环节严格把关，实现了各级管理与施工现场无缝对接。为保障施工进度，项目在春节期间组织原材料进场，安排旋挖钻、泥浆泵等设备到位，共生产钢筋笼82套，为保障首桩开钻节点打下良好的基础。监理单位、参建单位等领导亲临现场为节后开工“第一钻”加油鼓劲。
